Подольский мост (Подольско-Воскресенский мост) — мостовой переход, соединяющий правый берег, Труханов остров и левый берег Киева, функционально предназначен для автомобильного движения и для поездов метрополитена. Начало строительства — 2003 г., должен был быть сдан в эксплуатацию в 2007 году, но время сдачи откладывается через определенные факторы.
Петровский железнодорожный мост — железнодорожный мост через Днепр и Чорторый. Входит в состав так называемого северного полукольца Киевского узла Юго-Западной железной дороги. Соединяет Рыбальский полуостров с Воскресенкой и Русановскими садами.
Предложенный английским архитектором и мостостроителем Чарльзом де Виньолем (Charles Blacker Vignoles) проект строительства киевского моста еще в середине 40-х годов был внимательно изучен и скорректирован специалистами при участии инженеров Мельникова и Кербедза — автора мостов через Неву.
Мост имени Е. О. Патона — металлический цельносварной мост через Днепр, соединяющий бульвар Дружбы Народов с Русановским и Березняковским жилыми массивами. Построен в 1953 г. рядом с 
Южный мост (Южный мостовой переход) — мост через Днепр, соединяющий Саперно-Слободской улицу и Столичное шоссе (правый берег) с проспектом Бажана (жилмассив Позняки) и является частью трассы Е40, которая обеспечивает прямой выход транспорта в направлении аэропорта Борисполь.
Пешеходный мост — мост через Днепр, который соединяет центральную часть Киева с парковой зоной и пляжами Труханова острова. Сооружен в 1956—1957 гг. по проекту института «Укрпроектстальконструкция» при участии Института электросварки им. Е. Патона АН УССР. Авторы проекта — инженеры А. А. Гомон, В. И. Кириенко, В. А. Сыч, Г. П. Фень, А. Шумицкий, М. М. Константинов, Б. П. Петров и архитекторы А. Заваров, В. Суворов.
Железнодорожный мост А. Е. Струве — первый цельнометаллический железнодорожный мост через Днепр, один из самых длинных мостов в мире в XIX в. Мост сооружался с марта 1868 г. по февраль 1870 г. зарубежными компаниями с участием рабочих России по проекту и под руководством военного инженера, капитана Аманда Струве, который получил чин полковника за эту работу.
Парковый мост — мост, соединяющий Городской сад и Соломенский парк. Сооружен по проекту профессора Е. Патона над Петровской аллеей. Один из первых разборных металлических мостов страны. Решение по прокладке дороги от Александровской улицы (теперь улица М. Грушевского) до днепровских склонов с устройством подвесного пешеходного моста было принято Киевской городской думой в ноябре 1902 г.
Московский мост (Северный мостовой переход) — мост через Днепр в северной части Киева, в районе жилых массивов Оболонь и Вигуровщина-Троещина. Открыт в декабре 1976 г., через него проходит Малая кольцевая магистраль. Мост на 6 полос автомобильного транспорта и 5 трубопроводов большого диаметра (размещены в плите проезжей части) для горячего и холодного водоснабжения и кабельных коммуникаций.
Мост Метро — мост через Днепр, соединяющий правобережную часть города с Гидропарком, а также Русановкой и другими жилыми районами левого берега. Построенный рядом с местом расположения Цепного моста, разрушенного во время Великой Отечественной войны, мост был открыт 5 ноября 1965 года.
Дарницкий железнодорожный мост — железнодорожный мост в Киеве, старейший и крупнейший из железнодорожных мостовых переходов в Киевском железнодорожном узле. Находится ниже древней Выдубицкой переправы через Днепр в устье реки Лыбидь, между правобережной местностью Нижняя Теличка и левобережными районами Березняки и Позняки.
Дарницкий автомобильный мост («Мост Кирпы») — мост через реку Днепр, соединяющий левый и правый берега. Начало строительства — апрель 2004 года. Согласно директивным документам железнодорожный мост должен быть построен в 2006 году. Заказчиком проектирования и строительства Дарницкого автомобильного моста выступила Юго-Западная железная дорога.
Рыбальский мост — мост через Гавань Днепра, открытый в 1963 году. Находится в северной части Подола, обеспечивая автомобильную связь между Подолом и полуостровом Рыбальский. Является первым в мире вантовым мостом с железобетонной балкой жесткости. Сооружен по проекту института «Укрпроектстальконструкция». Авторы проекта — инженеры А. Гольдштейн, В. Кириенко, Н. Соколова.
Гаванский мост — железобетонный мост через Гавань, в месте где она впадает в Днепр. Сдан в эксплуатацию 17 декабря 2007. Соединяет Рыбальский остров (ул. Набережно-Рыбальская) с Подолом (ул. Набережно-Крещатицкая). 
Мост над Вознесенским оврагом — проезжий мост, построенный в 1869—1897 гг. над ул. Вознесенский Яр (с 1907 г. — Петровская улица), проложенной в глубоком овраге соединения Кудрявской улицы с Вознесенским спуском (Иларионивским; позже — улица Смирнова-Ласточкина). Автор проекта — инженер В. Бессмертный.
Венецианский мост — парковый пешеходный мост над Венецианским проливом, название которого происходит от местного топонима «Киевская Венеция», принадлежавшего к островному поселению Предмостная слободка, уничтоженному нацистами в 1943 г. Мост открыт в 1966 г. Соединяет Гидропарк, заложенный 1965—1968 гг. на месте слободки, с Долобецким островом.
Русановский мост — мост через Русановский пролив Днепра, существовавший в 1906—1943 годах в Киеве. Во время сооружения Цепного моста в XIX веке было построено 4 деревянных моста, которые вели к Никольской Слободке и Броварскому шоссе. Во время весенних половодий эти мосты регулярно разрушались. В 1903—1906 годах вместо деревянных через пролив был построен металлический мост. Авторы проекта — инженеры Н. А. Белелюбский, Г. Г. Кривошеин и архитектор В. П. Апышков.
По летописным сведениям еще в Х—XI веках на Днепре близ устья реки Лыбеди существовал один из основных киевских перевозов. В XVI веке в этом месте действовал Наводницкий перевоз, состоявший из двух паромов и деревянного моста через Тельбин (в то время — залив Днепра, в настоящее время — озеро на Березняках).
Мост имени Евгении Бош — мост через Днепр, существовавший в 1925—1941 годах в Киеве. 9 июня 1920 года отступавшими польскими войсками была взорвана первая от правого берега опора Николаевского цепного моста. Разорванные цепи потянули за собой всё сооружение.Стоит посетить в Киеве
- Демеевка
- Голосеево
- Голосеевский район
- Голосеевский лес
- Памятник Т. Г. Шевченко
- собор
- Куреневка
- площадь Калинина
- Святошин
- Владимирский спуск
- Жуков остров
- дворцы Киева
- НТУУ «КПИ»
- конный монумент
- Труханов остров
- разрушенные мосты
- Гидропарк
- Оболонский район
- реки Киева
- церковь
- церковь киев
- Подол
- Оболонь
- памятки киева
- площади Киева
- кладбища Киева
- острова Киева
- памятники Киева
- районы Киева
- мосты киева