Южный мост (Южный мостовой переход) — мост через Днепр, соединяющий Саперно-Слободской улицу и Столичное шоссе (правый берег) с проспектом Бажана (жилмассив Позняки) и является частью трассы Е40, которая обеспечивает прямой выход транспорта в направлении аэропорта Борисполь.

Строительство было начато в 1983 году, введен в эксплуатацию в декабре 1990. Мост считался самым современным на территории СССР, на строительство было потрачено около 112 миллионов советских рублей.

Авторы проекта — Г. Фукс (главный инженер), инженер М. Корнеева, архитектор А. Гаврилов. Предназначен для движения автотранспорта и поездов метрополитена Сырецко-Печерской линии. Общая длина мостового перехода — 1200 м, ширина — 41 м. В его состав входят мост через Днепр (длиной 1,27 км) однопилонной вантовой конструкции, имеющей судоходный пролет 270 м, и железобетонные эстакады протяженностью около 2 км. Автотранспорт двигается по шести полосам, по три в каждом направлении, посредине между ними, по отделенной сплошной оградой участке, идут поезда метрополитена. Использование в конструкциях моста одновременно железобетона и стали обусловлено технической и архитектурной целесообразностью. Железобетонный пилон (высотой 120 м) с вантами, натянутыми как струны арфы, поддерживают тонкое пролетное строение и придают огромной постройке легкость.

Инженерные решения, использованные при сооружении Южного моста, отмечены 1989 г. государственный премией СССР. На открытии моста В. Щербицкий назвал его «Гордостью Украины и Киева».