Как территориальную единицу район был образован Указом Президиума Верховного Совета УССР 3 марта 1975 года и назван в честь столицы соседней Белоруссии — Минским. К тогдашнему Минскому району относились территории: Куреневка, Минский массив, Приорка и Оболонь, которые до этого находились в составе Подольского района.

Согласно решения сессии Киевского городского совета в 2001 году району было возвращено историческое название — Оболонский и включено в его состав территорию Пущи-Водицы. Сейчас Оболонский район Киева занимает площадь 11,02 тыс. га, на которой проживает более 306 тысяч населения.

Район расположен на севере Киева. На его территории обнаружено несколько остатков стоянок и поселений древних людей и культур. На северных окраинах города, вблизи оболонских лугов и пастбищ, находились священные рощи славян. А на пути, который вел из Верхнего города на Оболонь, киевляне построили Велесово капище. После введения христианства капище Велеса было уничтожено. Позже на месте капища была построена церковь святого Власия, которая не сохранилась.

По территории Оболони, как видно на старинных картах, проходила дорога из Киева на Вышгород, который был во владении киевских князей. Тесно переплетается с Оболонской землей история летописной реки Почайны, в устье которой удобно расположилась городская гавань — главный порт Киева.

В 988 году христианство было провозглашено официальной религией на Руси. По некоторым летописям, именно в Почайне происходило крещение киевлян.

С переходом украинских земель под юрисдикцию Великого Княжества Литовского и получением Киевом статуса Магдебургского права, подтверждается принадлежность территорий Оболони к составу города.

Сочные оболонские сенокосы становятся предметом ожесточенной борьбы между мещанами, Киевскими монастырями и казацкой старшиной. В это же время, в северо-западной части Киева основывают свои населения запорожские казаки, которые возвращались в город зимовать. Отсюда пошло название составной части сегодняшнего Оболонского района — Куреневки. Продолжением Куреневки является Приорка, на территории которой размещалась резиденция Приора — настоятеля Доминиканского монастыря.

Имея значительное стратегическое значение оболонская земля часто становилась свидетелем кровопролитных столкновений. Во времена Национально-освободительной войны под предводительством Б. Хмельницкого на Оболони произошла одна из крупнейших битв казаков с польско-литовским войском, результатом которой стало подписание Белоцерковского договора 1651 года.

На протяжении ХVII — начала ХVIII веков хозяйственная и общественная жизнь Киева начала постепенно расширяться. Увеличивается численность населения, оживляется торгово-экономическая жизнь. Близость Днепра, пойменные озера, река Почайна способствовали развитию на территории Оболони рыболовства, ремесел и промыслов, росту торговли. На оболонских лугах собирали большое количество лекарственных растений. На реках Почайне, Сырце, Глубочице строились водяные мельницы. После пребывания в Киеве императора Петра I со стороны Оболони начали укреплять деревянно-земляные валы, а впоследствии насыпали новые и установили орудийные башни.

В этот период происходила активизация духовной и культурной жизни. Только на Оболони, Куреневке, Приорке существовало более 20 монастырей и церквей. Наиболее известные из которых женский монастырь Святого Николая, католическая религиозная миссия, храм Святых Первоверховных Апостолов Петра и Павла, Иорданский женский монастырь, Покрова Пресвятой Богородицы и другие.

Развиваются и другие пригороды Киева — Куреневка, Приорка, дачное поселение Кинь-Грусть.

Оживление социально-экономической жизни приводит к возникновению мануфактур. На территории современного Оболонского района это были мануфактуры по обработке кожи, кондитерские мануфактурные мастерские, в которых варили знаменитое киевское сухое варенье, фаянсовые фабрики и т.д.

Вследствие проведенных реформ во второй половине XIX в. происходит дальнейшее развитие промышленности и внедрение новых форм хозяйствования. Это способствовало росту торговых связей и развитию различных видов транспорта. Так, до 1898 года было закончено строительство порта между Подолом и Оболонью в удобной гавани. А в 1881 году в Киеве пущены первые вагоны конки. В 1900—1904 году через Куреневку и Приорку в дачное поселение Пуща-Водица пролегла трамвайная колея.

В течение 1908—1911 г.г. на средства отца М.С. Грушевского по проекту В.Г. Кричевского, Е.П. Брадтмана и Ф.С. Красицкого на Куреневке построено городское училище для малоимущих слоев населения.

В начале ХХ в. в крупный промышленный центр Киева превращается современный район Петровки (южная часть Оболонского района), где находились киевский порт, железнодорожные и судостроительные мастерские, а также складские помещения. Поэтому ощущалась необходимость в подведении до Петровки железнодорожного пути и строительстве моста через Днепр (пуск моста состоялся в 1929 году).

В течение 1910—1911 годов между Оболонью и Куреневкой был построен гражданский Куреневский аэродром, на котором совершали свои полеты выдающиеся авиаторы И. Сикорский, А. Свешников, Сципо дель Кампо и др.

После второй мировой войны, в 1967 году был принят новый генеральный план развития Киева, по которому начиналась интенсивная застройка Оболони — одного из крупнейших жилых массивов. Впервые, в то время, в широком масштабе был применен метод освоения речной поймы путем гидронамыва и поднятия пометок территорий под застройку до незатапливаемого уровня в период наводнений и максимального разлива воды. Основные строительные работы были проведены в 1973—1980 годы.

Застройка новых микрорайонов Оболони сооружениями современного европейского уровня продолжается и сейчас. Вместе с застройкой жилого массива развивается сфера торговли, учреждений социально-культурного назначения, решаются вопросы транспортного обслуживания.