Дарницкий автомобильный мост («Мост Кирпы») — мост через реку Днепр, соединяющий левый и правый берега. Начало строительства — апрель 2004 года. Согласно директивным документам железнодорожный мост должен быть построен в 2006 году. Заказчиком проектирования и строительства Дарницкого автомобильного моста выступила Юго-Западная железная дорога.

Основные параметры: длина — 1100 м с двумя железнодорожными путями и шестью полосами для движения автотранспорта. Длина мостового перехода от станции Киев-Московский до станции Дарница — 6 км. Протяженность автомобильных подходов — 4,5 км. Стоимость — 4,7 млрд. грн. 

Строительство связано со многими проблемами и скандалами. Сначала велись споры о целесообразности появления моста в этом месте, затем по его финансированию. Распространена версия, что мост начали строить для «отмывания денег» перед президентскими выборами, смерть министра транспорта Григория Кирпы тоже связывали с этим пресловутым мостом и исчезновением 700 млн. $ кредитных средств, заимствованных Минтрансом в Deutsctie Bank на строительство. Через некоторое время после начала строительства на его опорах были обнаружены трещины глубиной до метра, а одна из опор сдвинулась. Стоимость проведения мероприятий по устранению трещин оценили в 1,107 млн. грн. Устранение же недостатков обошлось не менее чем в 500 тыс. грн.